Νέα

Ο θραυστήρας κρούσης βασίζεται κυρίως στον περιστρεφόμενο ρότορα υψηλής ταχύτητας για την πρόσκρουση και τη συντριβή. Λόγω της άμεσης επαφής μεταξύ του υλικού και του ρότορα, ο ρότορας μπορεί να σπάσει μετά από μια περίοδο χρήσης και ο θραυστήρας δεν μπορεί να παράγει κανονικά. Ποιος είναι ο λόγος για το κάταγμα του ρότορα του θραυστήρα κρούσης; 1. Έκδοση διαδικασίας: Η διαδικασία χύτευσης του ρότορα έχει σημαντικό αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής του ρότορα. Εάν το σώμα του ρότορα δεν υποβληθεί σε θερμική επεξεργασία, θα οδηγήσει σε προβλήματα άγχους στον ρότορα, γεγονός που μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε ρωγμές ή κατάγματα. 2. Υπάρχει κάποιο φερρίτη στον οργανισμό: Εάν υπάρχει μεγάλη ποσότητα μπλοκ όπως ο ελεύθερος φερρίτης και ο χοντρός ιστός φερρίτης στον οργανισμό, αυτές οι δομές θα μειώσουν τη συνολική αντοχή και την απόδοση του σώματος του ρότορα. 3. Χύτευση ελάττωμα: Υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός ελαττωμάτων χύτευσης στην αρχική δομή, όπως οι πόροι, το πορώδες συρρίκνωσης, τα εγκλείσματα κ.λπ., τα οποία χάνουν ελάττωμα στην επιφάνεια κατάγματος που υπερβαίνει σοβαρά το όριο μεγέθους. Αυτά τα ελάττωμα χύτευσης είναι επίσης ένας από τους κύριους λόγους για την ανεπάρκεια και το κάταγμα του δρομέα. 4. Αμοιβή για την έγκαιρη επισκευή του εξοπλισμού: Υπάρχουν παλιές ρωγμές εγκατεστημένες στο σφυρί πλάκας, οι οποίες είναι μεγάλες σε μέγεθος. Αυτές οι παλιές ρωγμές προκαλούνται από την αντιμετώπιση του μεταλλεύματος υψηλής αντοχής ή άλλων μη ρόλερ κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού και αποτελούν την κύρια αιτία της συνολικής βλάβης στον ρότορα. Για να αποφευχθεί η θραύση του ρότορα του θραυστήρα, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί καθημερινή συντήρηση στον ρότορα του θραυστήρα και η σωστή μέθοδος χρήσης είναι επίσης ένας παράγοντας στην κανονική λειτουργία του ρότορα του θραυστήρα. Κανονική μέθοδος λειτουργίας για τον ρότορα θραυστήρα: Όταν ο ρότορας λειτουργεί με μεγάλη ταχύτητα, λόγω της απόκλισης της χύτευσης του ρότορα και της απόκλισης της συνολικής μάζας του σφυριού πλάκας, θα δημιουργηθεί η μη ισορροπημένη φυγοκεντρική δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής του ρότορα, προκαλώντας την εκκίνηση του θραυστήρα κρούσης και προκαλώντας ζημιά στα έδρανα του ρότορα. Επομένως, μετά την εγκατάσταση της δομής του ρότορα, πρέπει να διεξαχθεί μια δοκιμή στατικής ισορροπίας και οι λογικές προσαρμογές θα πρέπει να γίνουν με βάση τη διάμετρο του σώματος του ρότορα για να επιτευχθεί ακριβής εξισορρόπηση και διατήρηση του ισοζυγίου του δρομέα. Επομένως, η σωστή μέθοδος εγκατάστασης μπορεί να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του ρότορα.

Ο σκληρός βράχος, όπως υποδηλώνει το όνομα, αναφέρεται σε βράχους με σκληρότερη υφή, όπως γρανίτη, βασάλτης κλπ. Για τη σύνθλιψη αυτού του τύπου σκληρού βράχου, θραυστήρα γνάθου, θραυστήρα κρούσης και θραυστήρα κώνου μπορούν συχνά να χρησιμοποιηθούν. Ωστόσο, από τη σύγκριση και την ανάλυση της απόδοσης σύνθλιψης, το τελικό σχήμα των σωματιδίων και το ρυθμό φθοράς, ο θραυστήρας κώνου είναι πιο κατάλληλος για τη σύνθλιψη της σκληρής βράχου. Η ειδική εισαγωγή της γνώσης που σχετίζεται με τον κατακερματισμό του σκληρού βράχου έχει ως εξής: 1 . Λόγοι για την επιλογή θραυστήρα κώνου για τη συντριβή του σκληρού βράχου 1. Λόγω της υψηλής σκληρότητας του σκληρού βράχου, η σύνθλιψη μπορεί να προκαλέσει σημαντική φθορά στον εξοπλισμό. Ο θραυστήρας πρόσκρουσης υιοθετεί την αρχή της σύνθλιψης των επιπτώσεων, χρησιμοποιώντας ένα σφυρί υψηλής ταχύτητας κινούμενης πλάκας για να επηρεάσει το υλικό για σύνθλιψη. Το σφυρί πλάκας είναι το πρώτο που επηρεάζεται και η συχνότητα αντικατάστασης θα επιταχυνθεί, η οποία θα καθυστερήσει περισσότερο χρόνο παραγωγής. Η επιλογή ενός κωνικού θραυστήρα είναι διαφορετική. Υιοθετεί την αρχή της ελασματοποιημένης σύνθλιψης και χρησιμοποιεί την εκκεντρική κίνηση του τοιχώματος σύνθλιψης για να συντρίψει το υλικό, μειώνοντας σημαντικά τη φθορά. Ως εκ τούτου, λαμβάνοντας υπόψη το ρυθμό φθοράς μόνο, οι κωνικοί θραυστήρες είναι πιο κατάλληλοι για τη θραύση του σκληρού βράχου από τους θραυστήρες κρούσης. 2. Αν και το σχήμα των σωματιδίων των προϊόντων σκληρού βράχου που υποβάλλονται σε επεξεργασία από τον θραυστήρα κώνου μπορεί να μην είναι τόσο καλό όσο αυτό του θραυστήρα κρούσης, έχει λιγότερα βελόνα όπως τα υλικά και το σχετικά ομοιόμορφο μέγεθος σωματιδίων. Επιπλέον, ο θραυστήρας κώνου έχει υψηλή απόδοση σύνθλιψης, επομένως για τους χρήστες των επιχειρήσεων υπό γενικές απαιτήσεις παραγωγής, η επιλογή ενός θραυστήρα κώνου εξακολουθεί να είναι σχετικά καλός. 3. Από την άποψη της ασφάλειας, ο θραυστήρας κώνου υιοθετεί μια συσκευή υδραυλικής ασφάλειας ελατηρίου. Όταν υπάρχει ένα άθραυστο ξένο αντικείμενο στο θάλαμο σύνθλιψης ή ο εξοπλισμός είναι υπερφορτωμένος, μπορεί να αυξήσει αυτόματα τη θύρα εκκένωσης για να εκπληρώσει το ξένο αντικείμενο και να εξασφαλίσει την απόδοση της ασφάλειας. Αυτή είναι μια συνάρτηση που οι συνηθισμένοι θραυστήρες δεν έχουν, έτσι σε σύγκριση με τον άλλο εξοπλισμό, ο θραυστήρας κώνου είναι πιο κατάλληλος για τις εργασίες συντριβής του σκληρού βράχου. 2 . Πώς να επιτύχετε τη λειτουργία σύνθλιψης σκληρού βράχου με θραυστήρα κώνου Όταν ο θραυστήρας κώνου εργάζεται, η περιστροφή του ηλεκτρικού κινητήρα οδηγείται από μια τροχαλία ιμάντα ή τη σύζευξη, έναν άξονα κιβωτίου ταχυτήτων και ένα κωνικό τμήμα κάτω από τη δύναμη του εκκεντρικού μανικιού για να περιστρέφεται και να στρέφει γύρω, αναγκάζοντας τον τοίχο συντριβής να πλησιάσει και να αποκλίνει από την επιφάνεια του τυλιγμένου λευκού τοιχώματος που σταθεροποιείται στο μανίκι ρύθμισης. Με αυτόν τον τρόπο, το μετάλλευμα θα επηρεαστεί συνεχώς, θα συμπιεσθεί και θα λυγίσει στο θάλαμο συντριβής, επιτυγχάνοντας τη σύνθλιψη του μεταλλεύματος. 3 . Ροή διεργασίας της γραμμής παραγωγής σκληρού βράχου Σε γενικές γραμμές, όταν εξετάζουμε τη διαμόρφωση του εξοπλισμού παραγωγής Hard Rock Crushing, εκτός από τα μηχανήματα θραυστήρων του Core Hard Rock του θραυστήρα κώνου, θα επιλεγούν επίσης κάποιοι βοηθητικοί εξοπλισμοί θραύσης, όπως η μηχανή θραυστήρα και η κατασκευή άμμου. Η συγκεκριμένη ροή της διαδικασίας σύνθλιψης έχει ως εξής: Πρώτον, ο σκληρός βράχος είναι προκαταρκτικά συμπιεσμένος και συνθλίβεται από έναν θραυστήρα γνάθου και στη συνέχεια μεταφέρεται από έναν μεταφορικό ιμάντα σε θραυστήρα κώνου για επεξεργασία και συντριβή. Στη συνέχεια, εισέρχεται σε μια μηχανή παραγωγής άμμου για διαμόρφωση. Εάν υπάρχουν υψηλές απαιτήσεις για το τελικό προϊόν, μπορεί επίσης να επιλεγεί ένα πλυντήριο άμμου για τον καθαρισμό και την προβολή της τελικής άμμου και της πέτρας.

Ο θραυστήρας κώνου χωρίζεται κυρίως σε δύο μέρη: το ανώτερο τμήμα ονομάζεται "άνω θάλαμος", το οποίο είναι κυρίως σπασμένο σύμφωνα με την αρχή του υλικού στρώματος και το κάτω μέρος ονομάζεται "κατώτερος θάλαμος". Σύμφωνα με τους διαφορετικούς θραυστικούς θαλάμους των κώνων, μπορούν γενικά να χωριστούν σε τρεις τύπους: μεσαία σύνθλιψη, μεσαία λεπτή σύνθλιψη και λεπτή σύνθλιψη. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επιλογής και χρήσης, είναι απαραίτητο να εξεταστούν οι προδιαγραφές των τελικών υλικών που χρειάζεται ο πελάτης. Φυσικά, για τους θραυστήρες κώνου που παράγονται από σχετικά ώριμους κατασκευαστές θραυστήρων κώνου, το μέγεθος του θάλαμο θραύσης μπορεί να ρυθμιστεί για να καλύψει τις διάφορες ανάγκες του πελάτη. Η αρχή του θραυστήρα κώνου για τη συντριβή πέτρες είναι ότι συντρίβει συνεχώς τα μεταλλεύματα με την περιστροφή του άξονα του κώνου. Αυτή η αρχή λειτουργίας οδηγεί σε υψηλότερη αποδοτικότητα της παραγωγής και χαμηλότερη κατανάλωση φθοράς και δακρυϊκής κατανάλωσης του θραυστήρα κώνου σε σύγκριση με άλλο εξοπλισμό σύνθλιψης εξόρυξης, μειώνοντας σε μεγάλο βαθμό τη συχνότητα αντικατάστασης των ευάλωτων τμημάτων και εξασφαλίζοντας την κανονική παραγωγή σύνθλιψης του πελάτη. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο νέος θραυστήρας κώνου είναι εξοπλισμένος με ένα νέο θάλαμο σύνθλιψης, το οποίο αυξάνει τις αποτελεσματικές προδιαγραφές του εξοπλισμού σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς θραυστήρες, ισοδύναμη με την αποτελεσματικότητα των μικρών θραυστήρων και των μεγάλων θραυστήρων, βελτιώνοντας σημαντικά την αποτελεσματικότητα της παραγωγής αυτού του κώνου. Επιπλέον, θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο μετασχηματιστής εξοικονόμησης ενέργειας εξοπλισμένος με τον θραυστήρα κώνου μπορεί να εξοικονομήσει 10-20% ενέργειας σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς μετασχηματιστές, μειώνοντας σημαντικά την κατανάλωση ενέργειας ολόκληρης της γραμμής παραγωγής εξόρυξης, εξοικονομώντας έτσι έξοδα παραγωγής για τους πελάτες.

Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας ενός θραυστήρα γνάθου, η σκόνη παράγεται αναπόφευκτα στον θάλαμο εισόδου, εξόδου και θραυσμού, ειδικά όταν συντρίβει υλικά όπως ο ασβεστόλιθος, τα οποία όχι μόνο μολύνουν το περιβάλλον αλλά και βλάπτουν την υγεία των εργαζομένων. Σήμερα, ο περιβαλλοντικός έλεγχος είναι σχετικά αυστηρός και πώς να μειωθεί η ρύπανση της σκόνης των θραυστήρων των γνάθων και να επιτύχει περισσότερη προστασία του περιβάλλοντος είναι ένα πρόβλημα που πολλοί άνθρωποι ανησυχούν πολύ. 1. Λογική επιλογή οδοντωμένων πλακών Κατά την επιλογή των δοντιών, είναι απαραίτητο να επιλέξετε μια πλάκα δοντιών με σχετικά περισσότερα δόντια και ένα μικρότερο σχήμα δοντιών, το οποίο είναι ευεργετικό για τη βελτίωση της απόδοσης σύνθλιψης και τη μείωση της δημιουργίας σκόνης. 2. Η πλάκα των δοντιών πρέπει να είναι σταθερά και αξιόπιστα σταθερή Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας ενός θραυστήρα γνάθου, παράγονται συχνή πρόσκρουση φορτίων, με αποτέλεσμα συχνές συγκρούσεις και συμπίεση μεταλλευμάτων και οδοντωμένων πλακών. Είναι εύκολο να προκαλέσετε χαλάρωση ή απόσπαση σταθερών και κινητών οδοντωμένων πλακών, ειδικά σταθερών οδοντωδών πλακών. Μόλις η οδοντωτή πλάκα χαλαρώσει ή πέσει, θα μειώσει σοβαρά την απόδοση σύνθλιψης του θραυστήρα, προκαλώντας το μεταλλεύμα να παραμείνει στο θάλαμο συντριβής για μεγάλο χρονικό διάστημα, με αποτέλεσμα πολλαπλές τριβές μεταξύ του μεταλλεύματος και της οδοντωτής πλάκας και δημιουργώντας μεγάλη ποσότητα σκόνης. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι η πλάκα των δοντιών είναι σταθερή αξιόπιστα, προκειμένου να μειωθεί η δημιουργία σκόνης από την πηγή. Θραυστήρας γνάθου 3. Αντικαταστήστε έγκαιρα την αμβλύ πλάκα δοντιών Όταν η πλάκα των δοντιών αμβλύνεται, θα αυξήσει την περιοχή επαφής με το μετάλλευμα, θα σχηματίσει έναν μεγαλύτερο συμπαγή πυρήνα και θα καταναλώνει μια μεγάλη ποσότητα συντριπτικής ισχύος, η οποία οδηγεί επίσης στη δημιουργία μεγάλης ποσότητας σκόνης. 4. Αυξήστε κατάλληλα την ταχύτητα πρόσφυσης του προϊόντος που απορρίπτεται Η ρύθμιση της επακόλουθης ταχύτητας μεταφοράς του απορριπτόμενου προϊόντος μπορεί όχι μόνο να επιτύχει τη βέλτιστη κατάσταση εργασίας του θραυστήρα, αλλά και να επιτύχει την επίδραση του ελέγχου της σκόνης. Η πρακτική έχει αποδείξει ότι, εξασφαλίζοντας παράλληλα το εύρος εδράνων και την παραγωγική ικανότητα κάθε επακόλουθης διαδικασίας, η κατάλληλη αύξηση της ταχύτητας έλξης μπορεί να μειώσει την ποσότητα δευτερογενούς ανύψωσης της σκόνης. 5. Θεραπεία υγρασίας των υλικών Προκειμένου να διατηρηθεί μια σχετικά σταθερή κατάσταση ολόκληρου του συνόλου μέτρων πρόληψης σκόνης και να ελέγξει καλύτερα τη συνολική συγκέντρωση σκόνης, στην πραγματική διαδικασία παραγωγής, η υγρασία του ακατέργαστου μεταλλεύματος πριν από την είσοδο στον θραυστήρα μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τον ρυθμό σκόνης που παράγεται από το μεταλλεύμα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συντριβής

Ο εξοπλισμός θραυστήρων χρησιμοποιείται για τη συντριβή των υλικών. Μετά την αγορά του εξοπλισμού θραυστήρα, πρέπει να πραγματοποιηθούν καθημερινές εργασίες συντήρησης για τη βελτίωση της διάρκειας ζωής του θραυστήρα. Στην καθημερινή διαδικασία κατασκευής του εξοπλισμού, οι καλές λειτουργικές συνήθειες και η εργασία μετά τη λειτουργία μπορεί να αυξήσει τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού. Σήμερα, ο συντάκτης θα εξηγήσει το καθημερινό έργο συντήρησης των αξεσουάρ θραυστήρων σε όλους. Πρώτον, κατά τη συντριβή των πέτρινων υλικών, τα κατάλληλα υλικά θα πρέπει να επιλέγονται με βάση την απόδοση του θραυστήρα. Εάν τα θρυμματισμένα υλικά είναι πολύ μαλακά ή πολύ σκληρά, θα προκαλέσει φθορά στα αξεσουάρ του εξοπλισμού θραυστήρων, ειδικά στη γραμμή παραγωγής άμμου και χαλικιών όπου τα θρυμματισμένα υλικά είναι αρκετά διάφορα, οπότε πρέπει να δοθεί προσοχή σε αυτό το ζήτημα. Πριν από τη συντριβή του υλικού, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί μια απλή διαδικασία διαλογής για να αποφευχθεί η υψηλή περιεκτικότητα σε λεπτή σκόνη κατά τη σύνθλιψη. Επομένως, είναι απαραίτητη ο έλεγχος. Εάν υπάρχει πάρα πολύ λεπτή σκόνη, θα επηρεάσει την ταχύτητα μεταφοράς κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σύνθλιψης. Εάν η λεπτή σκόνη προσκολληθεί στον μεταφορικό ιμάντα, θα προκαλέσει επιβράδυνση της ταχύτητας τροφοδοσίας του υλικού, Εάν αντιμετωπίζουν υλικά που πρέπει να συνθλίβονται, είναι απαραίτητο να εξεταστεί το ιξώδες, η υγρασία, η θερμοκρασία κλπ. Των θρυμματισμένων υλικών. Επομένως, πρέπει να επιλεγούν διαφορετικοί θραυστήρες σύμφωνα με διαφορετικές καταστάσεις. Διαφορετικοί θραυστήρες μπορούν να συντρίψουν διαφορετικά υλικά διαφορετικά. Επομένως, επιλέγονται διαφορετικοί τύποι θραυστήρων με βάση το μέγεθος της περιεκτικότητας σε υγρασία του υλικού, της διαφοράς θερμοκρασίας και του ιξώδους. Κατά την αγορά του εξοπλισμού θραυστήρων, δεν μπορεί κανείς να κοιτάξει απλά την απόδοση, την εμφάνιση και την τιμή του θραυστήρα. Στην πραγματικότητα, εξακολουθεί να εξαρτάται από την ποιότητα κάθε συστατικού του θραυστήρα. Η επιλογή ενός καλού θραυστήρα απαιτεί την επιλογή εξαρτημάτων υψηλής ποιότητας και ανθεκτικών στη φθορά προκειμένου να καταστεί αποτελεσματικός ο εξοπλισμός. Αφού συνθλίβεται το υλικό, το μέγεθος των σωματιδίων του τελικού προϊόντος θα έχει επίσης αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής του θραυστήρα. Όταν το απαιτούμενο μέγεθος σωματιδίων του υλικού είναι λεπτότερο, η φθορά στα αξεσουάρ του θραυστήρα θα είναι μεγαλύτερη. Όταν το απαιτούμενο μέγεθος σωματιδίων του υλικού είναι λεπτότερο, η τριβή μεταξύ του υλικού και των αξεσουάρ θα αυξηθεί, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη φθορά.

Επειδή η θερμοκρασία του χειμώνα είναι σχετικά χαμηλή, όχι μόνο μειώνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του θραυστήρα, αλλά και διευκολύνει το λάδι και το νερό στο θραυστήρα να παγώσει. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο να επιθεωρήσετε και να διατηρήσετε διεξοδικά τον θραυστήρα πριν από το χειμώνα για να εξασφαλίσετε την ασφάλεια των κατασκευαστικών μηχανημάτων κατά τη διάρκεια του χειμώνα, ώστε να αποφευχθούν προβλήματα με το μηχάνημα που μπορεί να επηρεάσουν την παραγωγή. Τα παρακάτω θα παρέχουν μια λεπτομερή εισαγωγή στις προφυλάξεις για τη διατήρηση του θραυστήρα το χειμώνα. 1. Καθαρίστε σωστά τον εξοπλισμό Ο καθαρισμός του εξωτερικού του κινητήρα ντίζελ, του πλαισίου και του εξοπλισμού εργασίας των μηχανημάτων μπορεί να διαδραματίσει κάποιο ρόλο στην αφαίρεση της κλίμακας και της βρωμιάς. Ωστόσο, απαγορεύεται αυστηρά η χρήση πυροβόλων όπλων υψηλής πίεσης και υψηλής θερμοκρασίας για την πλύση περιοχών με υψηλές αδιάβροχες απαιτήσεις, ειδικά ηλεκτρικά μέρη, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας καθαρισμού για να αποφευχθεί η ζημιά. 2. Αντικαταστήστε το λιπαντικό πετρέλαιο και το λίπος Κατά τη διάρκεια της εποχιακής συντήρησης, αντικαταστήστε το λάδι μετάδοσης στη μετάδοση, τη θήκη μεταφοράς, το διαφορικό και το σύστημα διεύθυνσης με το λάδι εργαλείων που χρησιμοποιείται το χειμώνα και δώστε προσοχή στον καθαρισμό κατά την αλλαγή του πετρελαίου. 3. Επιλογή καυσίμου Οι κινητήρες ντίζελ πρέπει να χρησιμοποιούν λάδι χαμηλής θερμοκρασίας με χαμηλότερο ιξώδες. Προσπαθήστε να χρησιμοποιήσετε όσο το δυνατόν περισσότερο το λάδι κινητήρα υψηλής απόδοσης. Αυτός ο τύπος λαδιού όχι μόνο δεν οξειδώνεται εύκολα σε υψηλές θερμοκρασίες, αλλά επίσης δεν αφήνει ιζήματα στα ακριβή συστατικά του κινητήρα ντίζελ, το οποίο μπορεί να επεκτείνει σε μεγάλο βαθμό τη διάρκεια ζωής του κινητήρα ντίζελ. Το λάδι πολλαπλών βαθμών μπορεί να λειτουργήσει σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών και γενικά μπορεί να επιλεγεί με βαθμούς ιξώδους SAE5W-40 ή SAE10W-40. Ταυτόχρονα με την αλλαγή του λαδιού, το φίλτρο λαδιού πρέπει να αντικατασταθεί ή να καθαριστεί. 4. Συντήρηση του συστήματος ψύξης Συντήρηση και επιθεώρηση του συστήματος ψύξης του κινητήρα ντίζελ. Ελέγξτε την κατάσταση εργασίας του θερμοστάτη για να αποτρέψετε τη θερμοκρασία του νερού του κινητήρα ντίζελ να είναι πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή. Αφαιρέστε την κλίμακα από το σακάκι νερού. Για να επιλέξετε ένα μακροπρόθεσμο διάλυμα αντιψυκτικού με ελάχιστη θερμοκρασία περίπου 10 ℃ χαμηλότερη από τη χαμηλότερη θερμοκρασία στην περιοχή όπου χρησιμοποιείται μηχανήματα κατασκευής και με ιδιότητες κατά της κατάψυξης το χειμώνα, ιδιότητες αντι-βρασμού το καλοκαίρι, ιδιότητες αντι-σωληνοειδούς και ιδιότητες αντι-ρύπανσης. Μόλις βρεθεί η συσσώρευση λάσπης και άμμου στη δεξαμενή νερού, θα πρέπει να αφαιρεθεί αμέσως. 5. Συντήρηση ηλεκτρικού εξοπλισμού Ελέγξτε την καλωδίωση του κινητήρα της μπαταρίας, ρυθμίστε την πυκνότητα ηλεκτρολύτη, διατηρήστε τον κινητήρα εκκίνησης και αυξήστε την τάση φόρτισης της γεννήτριας. Το χειμώνα, η μπαταρία θα πρέπει να φορτίζεται τακτικά και να διατηρηθεί η συσκευή προθέρμανσης. 6. Συντήρηση του συστήματος πέδησης Δώστε προσοχή στο αν το υγρό φρένου είναι επαρκές και αν η ποιότητα συντριβής έχει επιδεινωθεί. Ελέγξτε εάν ο διαχωριστής νερού λαδιού και ο διακόπτης αποστράγγισης λειτουργούν σωστά. Ελέγξτε για σημάδια αποδυνάμωσης, απόκλισης, ανεπαρκούς δύναμης πεντάλ και μη επιστροφής του πεντάλ φρένου και κάντε έγκαιρες ρυθμίσεις.

Η συσκευή CounterAttack έρχεται συνήθως με μηχανισμό ρύθμισης κενού απαλλαγής. Ρυθμίζοντας το κενό εκφόρτισης, ο αριθμός των επιπτώσεων στο υλικό μπορεί να αλλάξει, επηρεάζοντας έτσι τη σύνθεση του μεγέθους του σωματιδίου του προϊόντος σε ποικίλους βαθμούς. Ο θραυστήρας διπλού ρότορα πρέπει να ρυθμιστεί κατάλληλα λόγω των απαιτήσεων του μεγέθους σωματιδίων του προϊόντος ή της φθοράς των εξαρτημάτων όπως το σφυρί πλάκας, κυρίως ρυθμίζοντας το κενό μεταξύ της πλάκας κρούσης της κοιλότητας, της δεύτερης πλάκας πρόσκρουσης και της ομοιόμορφης πλάκας κόσκινο και του άκρου του σφυριού πλάκας. Η πρώτη πλάκα πρόσκρουσης χρησιμοποιείται για να συντονιστεί με τη ρύθμιση της πλάκας κρούσης της κοιλότητας, προκειμένου να διατηρηθεί ένας κατά προσέγγιση θραυστήρας κρούσης με σχήμα τόξου. Κατά τη ρύθμιση της πλάκας κρούσης της κοιλότητας, η στρίψιμο του παξιμάδι τοποθέτησης μπορεί να αλλάξει το κενό με το τελικό σημείο του σφυριού πλάκας ρότορα. Κατά τη ρύθμιση του χάσματος, η προ-στρες της άνοιξης πρέπει να ρυθμιστεί ανάλογα. Η ρύθμιση της κάθαρσης μεταξύ των τελικών σημείων της δεύτερης πλάκας κρούσης, της ομοιόμορφης πλάκας κόσκινου και του δεύτερου σφυριού πλάκας ρότορα επιτυγχάνεται ρυθμίζοντας τα αντίστοιχα ελατήρια. Λόγοι για υπερβολική απόρριψη του θραυστήρα επιπτώσεων Πλεονεκτήματα του θραυστήρα κρούσης: 1. Υπερβολική φθορά στην πλάκα επένδυσης σφυριού ή αντεπίθεσης. Προκαλώντας υπερβολική κάθαρση μεταξύ του σφυριού και της πλάκας επένδυσης κρούσης, με αποτέλεσμα υπερβολικά σωματίδια εκκένωσης. Σε αυτό το σημείο, πρέπει να επιθεωρήσουμε και να αντικαταστήσουμε αμέσως το σφυρί αντικατάστασης ή την πλάκα επένδυσης κρούσης. 2. Το υπερβολικό μέγεθος τροφοδοσίας είναι επίσης ένας λόγος. Όταν το μέγεθος των σωματιδίων και ο ρυθμός ροής της τροφοδοσίας είναι και οι δύο μεγάλοι, θα προκαλέσει το θάλαμο σύνθλιψης του θραυστήρα κρούσης για να σχηματίσει ένα φαινόμενο πλήρους φορτίου. Αυτή τη στιγμή, είναι εύκολο για το υλικό να αποφορτιστεί από τη θύρα εκκένωσης πριν να συνθλίβεται πλήρως στο θάλαμο συντριβής, με αποτέλεσμα υπερβολικά σωματίδια εκκένωσης. Οι χρήστες θα πρέπει να επιλέξουν το κατάλληλο μέγεθος σωματιδίων τροφοδοσίας με βάση την πραγματική κατάσταση. 3. Το υλικό είναι ένας σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει το μέγεθος των σωματιδίων της εκκένωσης αντεπίθεσης. Η αύξηση του μεγέθους των σωματιδίων εκφόρτισης οφείλεται στο ότι το υλικό είναι πολύ υγρό. Το διάλυμα είναι να εξοπλιστεί οι συσκευές θέρμανσης στο τμήμα αγωγών τροφοδοσίας και πλάκας κρούσης του θραυστήρα κρούσης. Ημερήσια συντήρηση του θραυστήρα επιπτώσεων 1. Το σημείο λειτουργίας του θραυστήρα κρούσης είναι σταθερό. Όταν η δόνηση του μηχανήματος αυξάνεται ξαφνικά, θα πρέπει να σταματήσει αμέσως για να εντοπίσει την αιτία και να την εξαλείψει. 2. Όταν η φθορά του σφυριού φτάσει στο όριο, θα πρέπει να γυρίζει ή να αντικατασταθεί εγκαίρως. 3. Πριν ξεκινήσετε κάθε μηχανή, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την κατάσταση στερέωσης όλων των μπουλονιών. 4. Μετά τη συναρμολόγηση ή την αντικατάσταση του σφυριού πλάκας, ο ρότορας πρέπει να διατηρείται ισορροπημένη και η στατική ισορροπία δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,25kg/m 5. Υπό κανονικές συνθήκες, το μήκος του εδράνου δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 35 μοίρες και η νεότερη θερμοκρασία δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 70 μοίρες. Εάν υπερβαίνει τους 70 μοίρες, θα πρέπει να σταματήσει αμέσως για να εντοπιστεί η αιτία. 6. Όταν φοριέται η επένδυση πλαισίου, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως για να αποφευχθεί η φθορά του περιβλήματος.

1. Λίπανση πετρελαίου όχι μέχρι το πρότυπο Η υπερβολική ή ανεπαρκής λίπανση, καθώς και η μόλυνση και η επιδείνωση, μπορούν να επηρεάσουν το αποτέλεσμα λίπανσης του εξοπλισμού, μειώνοντας έτσι την ταχύτητα του εξοπλισμού και μειώνοντας το σύνθλιψης του. Τα υλικά συσσωρεύονται στο θάλαμο σύνθλιψης και είναι δύσκολο να εκφορτωθούν, με αποτέλεσμα την απόφραξη. 2. Φορέστε τα ευάλωτα μέρη Η φθορά των ευάλωτων τμημάτων μπορεί να προκαλέσει υπερβολική σύνθλιψη υλικών, με αποτέλεσμα την κακή σίτιση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας διαλογής, η οποία μπορεί εύκολα να προκαλέσει απόφραξη του θραυστήρα. 3. Υπερβολική ταχύτητα τροφοδοσίας Η ταχύτητα τροφοδοσίας είναι πολύ γρήγορη και ο θραυστήρας δεν μπορεί να έρθει εγκαίρως. Εάν η τροφοδοσία είναι ανομοιογενής και η ταχύτητα είναι πολύ γρήγορη κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σύνθλιψης, το υλικό στο θάλαμο σύνθλιψης δεν θα αποφορτιστεί εγκαίρως, γεγονός που θα προκαλέσει σοβαρή απόφραξη του εξοπλισμού. 4. Η θύρα εκκένωσης δεν είναι ανεμπόδιστη Οι θραυστήρες είναι γενικά εγκατεστημένοι σε σχετικά υψηλό ύψος, με έναν μεταφορέα τοποθετημένο κάτω και ορισμένα υλικά μπορεί να πέσουν κάτω από τον μεταφορέα. Εάν υπάρχει μεγάλη συσσώρευση υλικών στο πλαίσιο του μεταφορέα, θα επηρεάσει σοβαρά την κανονική απόρριψη του θραυστήρα. 5. σκουριά και μπλοκάρισμα στην πλάκα διαρροής Η πλάκα διαρροής κάτω από τον θραυστήρα έχει προβλήματα όπως σκουριά και μπλοκάρισμα, με αποτέλεσμα την αργή απόρριψη και την περαιτέρω μπλοκάρισμα του θραυστήρα. 6. αστάθεια τάσης Όταν ο εξοπλισμός είναι σπασμένος, η τάση είναι ασταθής και ο θραυστήρας δεν μπορεί να φτάσει στην κανονική ταχύτητα, η οποία μπορεί εύκολα να προκαλέσει μπλοκαρίσματα εξοπλισμού 7. Υλικό πολύ μεγάλο Η υπερβολική σύνθλιψη των υλικών μπορεί να προκαλέσει σοβαρή φθορά σε διάφορα συστατικά του εξοπλισμού, οδηγώντας σε μπλοκάρισμα με την πάροδο του χρόνου. Μόλις μπλοκαριστεί ο θραυστήρας, θα επηρεάσει τη μελλοντική χρήση και την αποδοτικότητα της εργασίας. Ως εκ τούτου, όταν το χρησιμοποιείτε στην καθημερινή ζωή, είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στη μέθοδο χρήσης για να διασφαλιστεί ότι ο εξοπλισμός μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά. Όταν εμφανιστεί η παραπάνω κατάσταση, σταματήστε αμέσως τη σίτιση, κόψτε την τροφοδοσία, προσδιορίστε την αιτία του μπλοκαρίσματος και την λύστε.

Ο θραυστήρας πρόσκρουσης, συντομεύεται ως θραυστήρας κρούσης, είναι μια μηχανή συντριπτικής χρήσης που χρησιμοποιεί ενέργεια κρούσης για να συνθλίψει τα υλικά. Αυτός ο εξοπλισμός υιοθετεί νέα τεχνολογία κατασκευής, δομικό σχεδιασμό και επεξεργασμένα προϊόντα σε κυβικό σχήμα, χωρίς ένταση και ρωγμές. Έχει καλό σχήμα σωματιδίων και μπορεί να συντρίψει διάφορα χονδροειδή, μεσαία και λεπτή υλικά (γρανίτη, ασβεστόλιθο, σκυρόδεμα κ.λπ.). Χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορες βιομηχανίες όπως η συντριβή του μεταλλεύματος, οι σιδηρόδρομοι, οι αυτοκινητόδρομοι, η ενέργεια, το τσιμέντο, η χημική βιομηχανία, η κατασκευή κλπ. 1. Παρουσιάζεται ξαφνική διακοπή. Η τάση στο χώρο εργασίας είναι ασταθής ή πολύ χαμηλή. Όταν το κύριο μηχάνημα του θραυστήρα κρούσης συναντά μεγάλα υλικά, δεν είναι σε θέση να σπάσει και να σταματήσει λόγω της ανικανότητας του κύριου μηχανήματος να φέρει υπερβολική πίεση. 2. Αδειάστε τον εκκεντρικό άξονα. Εάν η τάση εργασίας του θραυστήρα της πρόσκρουσης είναι ασταθής, θα προκαλέσει τη χαλάρωση του εκκεντρικού άξονα να χαλαρώσει ή να πέσει, προκαλώντας την σταθερή κλίση του πλαισίου, προκαλώντας σταθερά τον εκκεντρικό άξονα και ο εκκεντρικός άξονας δεν μπορεί να περιστρέφεται κανονικά, επηρεάζοντας σοβαρά την πρόοδο της παραγωγής. Επομένως, εάν μια τέτοια δυσλειτουργία εμφανιστεί στην παραγωγή, η τάση πρέπει να ρυθμίζεται εγκαίρως και ο δακτύλιος εκκεντρικής άξονα πρέπει να είναι σφίξιμο. Εάν ο δακτύλιος προσαρμογέα εκκεντρικού άξονα είναι κατεστραμμένος, πρέπει να αντικατασταθεί ο δακτύλιος προσαρμογέα εκκεντρικού άξονα. 3. Προκαλώντας απόφραξη υλικών. Εάν η τάση εργασίας του θραυστήρα κρούσης είναι ασταθής, θα οδηγήσει σε ανομοιογενή σίτιση κατά τη διάρκεια της παραγωγής, με ποικίλες ποσότητες ζωοτροφών. Το σπασμένο προϊόν δεν μπορεί να αποφορτιστεί εγκαίρως και το υλικό είναι επιρρεπές σε μπλοκάρισμα στο θάλαμο σύνθλιψης και στη θύρα εκφόρτισης. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί μια σταθερή τάση εργασίας και να ελέγχει τακτικά τη θύρα εκκένωσης για την έγκαιρη απομάκρυνση των μπλοκαρισμένων υλικών, τα οποία μπορούν να αποτρέψουν αποτελεσματικά την απόφραξη του οχήματος. 4. Προκαλώντας συμφόρηση κυκλοφορίας. Η ασταθής τάση μπορεί να οδηγήσει σε υψηλή τάση του ιμάντα μετάδοσης κατά τη λειτουργία του θραυστήρα, προκαλώντας την υπερβολική χαλαρή, ολίσθηση και αποτυχία. Ο ιμάντας θα χάσει τη λειτουργία του στα ρουλεμάν μετάδοσης και σε άλλα λειτουργικά εξαρτήματα και το υλικό θα συνεχίσει να παρέχεται στον θραυστήρα, προκαλώντας αντιρρήσεις.

Ως συνηθισμένος θραυστήρας, ο θραυστήρας επιπτώσεων έχει ένα κακό περιβάλλον εργασίας, σοβαρή φθορά σε ευάλωτα μέρη και συχνά συναντά διάφορα σφάλματα. Το σφυρί πλάκας του θραυστήρα κρούσης περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα με τον ρότορα, χτυπώντας το σπασμένο υλικό, προκαλώντας το να συγκρουστεί και να φορέσει, καθιστώντας πολύ εύκολο να φορέσει. Οι παράγοντες που επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής του σφυριού πλάκας περιλαμβάνουν: υλικό του σφυριού πλάκας, ποιότητα κατασκευής, ιδιότητες του κατεστραμμένου υλικού, περιφερειακή ταχύτητα του ρότορα, δομή του σφυριού πλάκας και έξοδο. 1. Υλικό του σφυριού πλάκας Ο θραυστήρας κρούσης είναι κυρίως κατασκευασμένος από υλικά ανθεκτικά στη φθορά, όπως ο χάλυβας από χαλύβδινα και κράμα χρωμίου υψηλού μαγγανίου. Λόγω των διαφορετικών επιπέδων τεχνολογίας θερμικής επεξεργασίας μεταξύ των κατασκευαστών, οι μηχανικές τους ιδιότητες ποικίλλουν σε μεγάλο βαθμό και η διάρκεια ζωής των σφυριών πλάκας ποικίλλει επίσης σε μεγάλο βαθμό. 2. Κομητεία ποιότητας σφυριού πλάκας Η ακρίβεια του βάρους θα πρέπει να εξασφαλίζεται αυστηρά κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής του σφυριού πλάκας. Η διαφορά βάρους δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,5kg. Μετά την εγκατάσταση του σφυριού πλάκας στον ρότορα, πρέπει να διεξαχθεί μια δοκιμή στατικής ισορροπίας και απαιτείται όταν ο ρότορας σταματήσει να περιστρέφεται, δεν πρέπει να αποσυρθεί από το 1/10 ενός κύκλου σε οποιαδήποτε θέση. 3. Μέθοδος δομής και στερέωσης του σφυριού πλάκας Η μέθοδος δομής και στερέωσης του σφυριού πλάκας μπορεί επίσης να επηρεάσει τη διάρκεια ζωής του. Επί του παρόντος, το σφυρί πλάκας των περισσότερων θραυστήρων επιπτώσεων είναι σταθερό με βίδες με πάγκους. Αυτή η μέθοδος στερέωσης έχει μια απλή δομή, βολική αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση και δεν απαιτεί να ανυψωθεί ο ρότορας από το σώμα κατά τη διάρκεια της αντικατάστασης. Για να ξεπεραστεί αυτό το μειονέκτημα, το σφυρί πλάκας είναι πιο σταθερά σταθερό, αλλά το πίσω αυλάκι του σφυριού πλάκας πρέπει να επεξεργαστεί. 4. Περιφερική ταχύτητα του ρότορα Ο ρότορας του θραυστήρα κρούσης έχει υψηλή γραμμική ταχύτητα. Ο ρότορας είναι εξοπλισμένος με 3-6 τεμάχια και μέγιστο 8-10 σφυριά πλάκας. Το χρονικό διάστημα μεταξύ της περιστροφής των εμπρόσθιων και πίσω σφυριά είναι μόνο μερικά δέκατα του δευτερολέπτου. Σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, μόνο μερικά υλικά μπορούν να εισέλθουν στην περιοχή κρούσης στο σύνολό της και τα περισσότερα υλικά (ειδικά μεγάλα υλικά) εισέρχονται μόνο στην περιοχή κρούσης στο ένα άκρο, οπότε το σφυρί πλάκας δεν θα χτυπήσει το κέντρο βάρους του σφυριού.

Ο θραυστήρας των γνάθων είναι ένας πρώιμος τύπος εξοπλισμού σύνθλιψης, ο οποίος εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ευρέως σε πολλά τμήματα, όπως εξόρυξη, τήξη, οικοδομικά υλικά, αυτοκινητόδρομους, σιδηρόδρομους, συντηρητικά νερού και χημική βιομηχανία, λόγω της απλής δομής, της ευρωστίας, της αξιόπιστης λειτουργίας, της εύκολης συντήρησης και της επισκευής και της σχετικά χαμηλής παραγωγής και δαπανών κατασκευής. Είναι ευνοείται και αγαπάται από πολλούς χρήστες. Ωστόσο, οι θραυστήρες των γνάθων χρησιμοποιούνται συχνά για χονδροειδείς θραυστικές εργασίες, συχνά σε επαφή με τη σύνθλιψη μεγάλων πέτρες. Πολλά ευάλωτα μέρη είναι επιρρεπή σε φθορά κατά τη διάρκεια της εργασίας και πρέπει να αντικατασταθούν εγκαίρως. Πώς να προσδιορίσετε εάν τα εξαρτήματα θραυστήρα των σιαγόνων πρέπει να αντικατασταθούν; 1. Αντικατάσταση της πλάκας γνάθου Η διάρκεια ζωής της πλάκας της γνάθου εξαρτάται κυρίως από τον χρόνο παραγωγής και το βαθμό βλάβης και ο βαθμός ζωής και η φθορά των διαφορετικών υλικών είναι επίσης διαφορετικοί. 2. Αντικατάσταση άξονα Εάν η φθορά του άξονα είναι ελάχιστη, μόνο για να επιδιορθωθεί το γεωμετρικό του σχήμα, μπορεί να ενεργοποιηθεί σε έναν τόρνο για να επιτευχθεί το σωστό γεωμετρικό σχήμα του περιοδικού και στη συνέχεια η εσωτερική διάμετρος του ρουλεμάν μπορεί να μειωθεί ανάλογα. Αλλά μετά από αρκετές τέτοιες θεραπείες, εάν το μέγεθος του περιοδικού μειωθεί κατά 5% σε σύγκριση με το πρωτότυπο, δεν επιτρέπεται πλέον να μετατραπεί και να αντικατασταθεί ένας νέος άξονας. 3. Αντικατάσταση πλάκας επένδυσης Η σταθερή πλάκα επένδυσης γνάθου (πλάκα δοντιού), η κινητή πλάκα επένδυσης γνάθου (πλάκα δοντιού) και οι δύο πλευρικές πλάκες επένδυσης (πλάκα φρουράς) του θραυστήρα της γνάθου είναι επιρρεπείς σε φθορά. Εάν η φθορά είναι γρήγορη, θα επηρεάσει τις προδιαγραφές του προϊόντος. Όταν αρχικά φοριέται η πλάκα επένδυσης, η πλάκα επένδυσης μπορεί να γυρίσει για χρήση ή τα άνω και κάτω τμήματα μπορούν να γυρίσουν για χρήση. Η φθορά της πλάκας της γνάθου συγκεντρώνεται κυρίως στη μέση και στο κάτω μέρος. Όταν η πλάκα των δοντιών είναι φθαρμένη κατά 3/5, η πλάκα επένδυσης πρέπει να αντικατασταθεί. Όταν οι πλάκες επένδυσης και στις δύο πλευρές είναι φθίνουσες από τις 2/5, πρέπει επίσης να αντικατασταθούν. 4. Αντικατάσταση του βραχίονα Όταν η πλάκα του αγκώνα είναι ταχέως φθαρμένη ή σπασμένη, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε πρώτα τις πέτρες στο θάλαμο σύνθλιψης, να αφαιρέσετε τη φθαρμένη ή σπασμένη πλάκα αγκώνα, να επιθεωρήσετε την κινητή σιαγόνα και την πλάκα αγκώνα στη ράβδο σύνδεσης για βλάβη και στη συνέχεια να τραβήξετε το κινητό σαγόνι στη σταθερή σιαγόνα. Μετά τη λίπανση της επιφάνειας εργασίας της πλάκας αγκώνα με ξηρό λάδι, αντικαταστήστε την με μια νέα πλάκα ώθησης, επικοινωνήστε με την επιφάνεια εργασίας της πλάκας αγκώνα και σφίξτε τη ράβδο τάσης για να φτιάξετε το κινητό σφιγκτήρα της γνάθου την πλάκα ώθησης, να σφίξετε το κάλυμμα ασφαλείας και να συνδέσετε το σύστημα λίπανσης και στη συνέχεια ρυθμίστε το μέγεθος της θύρας εκκένωσης. 5. Αντικατάσταση εκκεντρικού άξονα και κιβώτιο εδράνου Εάν ο εκκεντρικός άξονας και το κιβώτιο ρουλεμάν φοριούνται και ο χώρος τους υπερβαίνει το 1,5 φορές τον αρχικό χώρο διαμόρφωσης εγκατάστασης, πρέπει να είναι μαξιλάρια για προσαρμογή ή αντικατάσταση. Η αυλάκωση του πετρελαίου φοριέται κατά 1,5 χιλιοστά και πρέπει να ανοίξει ξανά και να ρυθμιστεί. Όταν ο χώρος μεταξύ του ανώτερου εξώφυλλου της κεφαλής σύνδεσης και του εκκεντρικού άξονα φοριέται περισσότερο από 1,5 φορές τον χώρο διαμόρφωσης εγκατάστασης, πρέπει επίσης να είναι γεμισμένη για προσαρμογή ή αντικατάσταση.

Ο θραυστήρας κώνου περιλαμβάνει κυρίως τρία συστήματα: μηχανική, υδραυλική και λίπανση. Η δομή του είναι σχετικά περίπλοκη και η ακρίβεια κατασκευής των μηχανικών εξαρτημάτων είναι σχετικά υψηλή. Απαιτεί καλή συντήρηση και συντήρηση για να λειτουργεί κανονικά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Παρακάτω είναι μια λεπτομερής εισαγωγή στην αρχή λειτουργίας και τις μεθόδους συντήρησης του θραυστήρα κώνου. 1 . Εισαγωγή στην αρχή λειτουργίας του θραυστήρα κώνου Τα κύρια συστατικά του θραυστήρα κώνου περιλαμβάνουν ένα πλαίσιο, έναν άξονα κιβωτίου ταχυτήτων, εκκεντρικό μανίκι, σφαιρικό ρουλεμάν, κώνο θραύσης, συσκευή ρύθμισης, μανίκι ρύθμισης, ελατήριο και θύρα τροφοδοσίας. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, ο ηλεκτρικός κινητήρας οδηγεί το εκκεντρικό μανίκι για να περιστρέφεται μέσω της συσκευής μετάδοσης και ο κινούμενος κώνος περιστρέφεται και κουνιέται κάτω από τη δύναμη του εκκεντρικού μανίκι του άξονα. Το τμήμα όπου ο κινούμενος κώνος βρίσκεται κοντά στον στατικό κώνο γίνεται ο θάλαμος συντριπτικής χρήσης και το υλικό συνθλίβεται από πολλαπλές συμπίεσεις και επιπτώσεις του κινούμενου κώνου και του στατικού κώνου. Όταν ο κινούμενος κώνος εγκαταλείπει το τμήμα, το υλικό που έχει ήδη σπάσει στο απαιτούμενο μέγεθος σωματιδίων πέφτει κάτω από τη δική του βαρύτητα και απορρίπτεται από το κάτω μέρος του κώνου για να ολοκληρώσει τη λειτουργία σύνθλιψης. 2 . Συντήρηση και επισκευή των τριών μεγάλων συστημάτων θραυστήρα κώνου (1). Μηχανικό σύστημα Το σύστημα μετάδοσης γραναζιών και η συσκευή εκκεντρικού μανικιού στο μηχανικό σύστημα είναι τα κύρια αντικείμενα συντήρησης. Το σύστημα μετάδοσης ταχύτητας είναι ο πυρήνας του εξοπλισμού και η συντήρηση περιλαμβάνει κυρίως τη διασφάλιση ότι το σύστημα λίπανσης βρίσκεται σε καλή κατάσταση λειτουργίας και προσαρμόζοντας την εκκαθάριση της προσαρμογής μεταξύ του εργαλείου λοξοτομίας και του μεγάλου δακτυλίου. Η συσκευή εκκεντρικού μανικιού είναι το κύριο ρουλεμάν του εξοπλισμού και η λειτουργία ολίσθησης μπορεί να παρέχει λειτουργία εδράνου και συνάρτηση στρες. Υπό επαρκείς συνθήκες λίπανσης, το κωνικό εκκεντρικό μανίκι μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά για μεγάλο χρονικό διάστημα. (2). Υδραυλικό σύστημα Η λειτουργία ρύθμισης του υδραυλικού συστήματος είναι ισχυρή. Στην περίπτωση θραύσης κώνου ελατηρίου και θραύσης πολλαπλών κυλίνδρων, το υδραυλικό σύστημα παίζει κυρίως ρόλο στον καθαρισμό της κοιλότητας και στην προστασία του σιδήρου. Στην περίπτωση του θραυστήρα κώνου ενός κυλίνδρου, το υδραυλικό σύστημα παίζει επίσης ρόλο στη ρύθμιση της θύρας εκκένωσης. Είναι απαραίτητο να διατηρηθεί το υδραυλικό σύστημα του θραυστήρα κώνου, ειδικά η επιθεώρηση και διατήρηση των εξαρτημάτων και των αισθητήρων του φίλτρου. (3). Σύστημα λίπανσης Το σύστημα λίπανσης μπορεί να παρέχει επαρκές πετρέλαιο λίπανσης για τον θραυστήρα κώνου, εξασφαλίζοντας την ασφαλή λειτουργία των εξαρτημάτων μετάδοσης υπό σοβαρή τάση και είναι μια κρίσιμη βοηθητική συσκευή. Εάν η δυσλειτουργία του συστήματος λίπανσης και η συσκευή ασφαλείας σύνδεσης αποτύχει, είναι πολύ πιθανό να προκαλέσει καταστροφική βλάβη στον εξοπλισμό. Επιπροσθέτως. Το σύστημα λίπανσης και το υδραυλικό σύστημα εξοπλισμού θραύσης κώνου συνήθως σχεδιάζονται και κατασκευάζονται στο σύνολό τους και το σαφές όριο μεταξύ των δύο δεν μπορεί να δει από την εμφάνιση. Ωστόσο, το υγρό λίπανσης και το υδραυλικό έλαιο είναι δύο τύποι υγρών και δεν πρέπει να αναμειγνύονται ή να χρησιμοποιούνται κατάχρηση.

Ο θραυστήρας αντεπίθεσης και ο θραυστήρας κώνου είναι εξοπλισμός μεσαίας και λεπτής σύνθλιψης στη γραμμή παραγωγής άμμου και χαλικιών. Συνήθως χρησιμοποιούνται για να συντρίψουν περαιτέρω τη χοντρή θρυμματισμένη πέτρα μετά τη συντριβή και στη συνέχεια να το εξετάσουν για να παράγουν πέτρες διαφορετικών προδιαγραφών που κυμαίνονται από 5-10/10-15/15-20/20-31 έως 5mm. Ταυτόχρονα, όσον αφορά την αρχή της λειτουργίας και την πρακτική εφαρμογή, ο θραυστήρας κώνου και ο θραυστήρας κώνου είναι δύο διαφορετικοί τύποι εξοπλισμού σύνθλιψης. 1. Από την αρχή της λειτουργίας, υιοθετείται η αρχή θραύσης της πρόσκρουσης για το σπάσιμο των επιπτώσεων, όπου η πέτρα επηρεάζεται επανειλημμένα και σπάει μεταξύ του σφυριού και της πλάκας κρούσης, με αποτέλεσμα το υψηλό ποσοστό φθοράς των ευάλωτων τμημάτων. Το σπάσιμο του κώνου υιοθετεί την αρχή της ελασματοποιημένης σύνθλιψης, η οποία μπορεί να χρησιμοποιήσει το φαινόμενο σύνθλιψης μεταξύ των πέτρες για να μειώσει την πρόσκρουση και τη φθορά στο μηχάνημα. Θραυστήρας επιπτώσεων 2. Από πρακτική άποψη, οφείλεται ακριβώς στις διαφορετικές αρχές τους ότι διαφέρουν στην εφαρμογή. Συνήθως χρησιμοποιείται σε συνθλίβοντας μαλακό βράχο, όπως ασβεστόλιθο, ξεπερασμένη πέτρα, απόβλητα κατασκευής κλπ. Η κωνική σύνθλιψη χρησιμοποιείται συνήθως σε θραύση σκληρού βράχου και σύνθλιψη μεταλλεύματος, όπως γρανίτη, βασάλτης, ποτάμια, σιδερένια μεταλλεύματα, μεταλλεύματα χαλκού κλπ. Κώνος θραυστήρας 3. Όσον αφορά το σχήμα του σωματιδίου και το μέγεθος της παραγωγής του τελικού προϊόντος, έχει αναγνωριστεί ευρέως ότι η πτώχευση αντεπίθεσης παράγει πέτρες με καλύτερο σχήμα σωματιδίων, περισσότερους κύβους, λιγότερα σχήματα βελόνας και νιφάδων και υψηλότερη απόδοση σύνθλιψης κώνου και μεγαλύτερη παραγωγή. Αλλά με τη συνεχή βελτίωση και την καινοτομία της τεχνολογίας θραυστήρων, η νέα αντεπίθεση CI5X έχει επίσης σπάσει μέσω της συμφόρησης της παραγωγικής ικανότητας και η ωριαία παραγωγή που φθάνει εκατοντάδες ή ακόμα και χιλιάδες τόνους δεν αποτελεί πλέον πρόβλημα. Η πλαστικοποιημένη αρχή της θραύσης του σπασίματος κώνου βελτιώνει επίσης σημαντικά το σχήμα των σωματιδίων και την ποιότητα των τελικών λίθων και μπορεί να παράγει υλικά υψηλής ποιότητας για την κατασκευή σιδηροδρόμων και αυτοκινητοδρόμων υψηλής ταχύτητας. Πλήρες σύνολο γραμμής παραγωγής άμμου και χαλικιών 4. Όσον αφορά την επένδυση κόστους, η αρχική επένδυση αγοράς της σύνθλιψης αντεπίθεσης είναι μικρότερη από αυτή της σύνθλιψης του κώνου. Ωστόσο, εάν χρησιμοποιηθεί για τη θραύση του σκληρού βράχου, θα προκαλέσει σημαντική φθορά σε ευάλωτα μέρη, απαιτώντας συχνή αντικατάσταση αξεσουάρ σε μεταγενέστερο στάδιο, με αποτέλεσμα το υψηλότερο κόστος συντήρησης. Μακροπρόθεσμα, το κόστος παραγωγής μετά τη συντήρηση του σπασίματος του κώνου είναι χαμηλότερο από αυτό του σπασίματος αντεπίθεσης. Επομένως, το ζήτημα του οποίου το κόστος είναι χαμηλότερο για τον θραυστήρα αντεπίθεσης ή τον θραυστήρα κώνου δεν μπορεί να γενικευτεί. Είναι απαραίτητο να επιλέξετε το κατάλληλο μηχάνημα με βάση τις απαιτήσεις παραγωγής, όπως τα υλικά και την παραγωγή. Μόνο το κατάλληλο μηχάνημα μπορεί να ασκήσει πλήρως τη λειτουργία παραγωγής του, να αποφύγει περιττές απώλειες και έτσι να μειώσει το συνολικό κόστος.

Πρόσφατα, οι θερμοκρασίες σε πολλά μέρη της χώρας έχουν φτάσει πάνω από 30 ℃, και το συνεχές περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας θα προκαλέσει πολλές δυσκολίες στη χρήση θραυστήρων και άλλου εξοπλισμού εξόρυξης. Έτσι, υπάρχουν μέτρα που μπορούν να μειώσουν τον αντίκτυπο των υψηλών θερμοκρασιών στον εξοπλισμό και να εξασφαλίσουν την κανονική παραγωγή; Ο αντίκτυπος του περιβάλλοντος υψηλής θερμοκρασίας στον εξοπλισμό εξόρυξης · Σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας, η θερμοκρασία του ίδιου του θραυστήρα θα αυξηθεί, η οποία είναι επιρρεπής σε απρόβλεπτες μη φυσιολογικές καταστάσεις, όπως ξαφνική διακοπή, ξαφνικό κάταγμα άξονα και άλλα σφάλματα. · Λόγω της αρχής της θερμικής επέκτασης, η υψηλή θερμοκρασία θα επεκτείνει τα τμήματα του θραυστήρα, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη τριβή και απόκλιση στη δέσμευση κάθε τμήματος, η οποία όχι μόνο θα επηρεάσει την πρόοδο της παραγωγής αλλά και θα αυξήσει περαιτέρω τη θερμοκρασία. · Το περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας μπορεί να προκαλέσει την αύξηση της θερμοκρασίας του λιπαντικού λαδιού στον θραυστήρα και η πετρελαϊκή και το ιξώδες θα μειωθεί. Η τοπική βλάβη του φιλμ λαδιού θα οδηγήσει σε μείωση της επίδρασης λίπανσης και της ικανότητας εδράνου μεταξύ των εξαρτημάτων και ακόμη χειρότερα, το λιπαντικό λάδι θα ανθίσει και θα προκαλέσει καύση πλακιδίων. · Η υψηλή θερμοκρασία δημιουργεί ορισμένους κινδύνους για τους κινητήρες, τα υδραυλικά συστήματα και τα κυκλώματα των μηχανημάτων σύνθλιψης στον εξοπλισμό εξόρυξης. Τα υδραυλικά συστήματα συχνά αντιμετωπίζουν δυσλειτουργίες όπως εκρήξεις σωλήνων, διαρροές λαδιού, καυτές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, υδραυλική αποτροπή βαλβίδων και υψηλό θόρυβο σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας. Ένα σύστημα που χρησιμοποιεί συσσωρευτή μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον συσσωρευτή λόγω της υψηλής θερμοκρασίας του υδραυλικού λαδιού. Το κύκλωμα ηλικίας το καλοκαίρι είναι πιο πιθανό να προκαλέσει ρωγμές του δέρματος λόγω της θερμικής επέκτασης του μετάλλου, με αποτέλεσμα σφάλμα βραχυκυκλώματος. Τα ηλεκτρικά εξαρτήματα στο ντουλάπι ελέγχου είναι επίσης επιρρεπείς σε δυσλειτουργίες κατά τη διάρκεια των εποχών υψηλής θερμοκρασίας και τα βασικά εξαρτήματα ελέγχου, όπως οι υπολογιστές βιομηχανικού ελέγχου και οι PLC, ενδέχεται επίσης να αντιμετωπίσουν δυσλειτουργίες όπως συντριβές, αργή ταχύτητα λειτουργίας και αποτυχίες ελέγχου. · Η εργασία για μεγάλο χρονικό διάστημα σε υψηλές θερμοκρασίες θα οδηγήσει σε κακή απόδοση του συστήματος λίπανσης εξοπλισμού, εύκολη επιδείνωση του πετρελαίου και εύκολη φθορά διαφόρων συστημάτων μεταφοράς όπως το πλαίσιο. Ταυτόχρονα, θα έχει αντίκτυπο στο στρώμα βαφής εμφάνισης, το σύστημα φρένων, το συμπλέκτη, το σύστημα ελέγχου γκαζιού και τη μεταλλική δομή. Εμφανίζεται επίσης στην τάση να παράγονται φραγμοί αερίου, με αποτέλεσμα την αδυναμία παροχής πετρελαίου. Οι υψηλές θερμοκρασίες μπορούν να οδηγήσουν σε μείωση της απόδοσης του συστήματος εισαγωγής του κινητήρα, μείωση της απόδοσης σφράγισης και αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου λόγω διαρροής λαδιού κινητήρα. Πώς μπορεί ένας θραυστήρας να επιτύχει την κανονική παραγωγή κάτω από υψηλές θερμοκρασίες; Πώς να μειώσετε τον αντίκτυπο του περιβάλλοντος υψηλής θερμοκρασίας στον θραυστήρα και να διατηρήσετε την κανονική παραγωγή του εξοπλισμού στο καλοκαίρι; Για να επιτευχθεί η κανονική παραγωγή θραυστήρων κάτω από υψηλές θερμοκρασίες, μπορούν να ληφθούν υπόψη τα ακόλουθα σημεία: 1. Εκτελέστε προσεκτικά καθημερινή συντήρηση και συντήρηση εξοπλισμού θραυστήρα. Επιθεωρήστε τακτικά τον εξοπλισμό, αντικαταστήστε το βούτυρο, ρυθμίστε τις ζώνες, επιθεωρήστε τα βασικά εξαρτήματα και τα ανθεκτικά σε φθορά εξαρτήματα. Οι χειριστές θα πρέπει να ελέγχουν τακτικά τις τιμές σε διάφορα μετρητά θερμοκρασίας κατά τη διάρκεια της εργασίας, να σταματήσουν το μηχάνημα για επιθεώρηση εάν εντοπιστούν προβλήματα και να τα εξαλείψουν αμέσως. Για όσους δεν μπορούν να βρουν την αιτία αυτή τη στιγμή, ο θραυστήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει χωρίς θεραπεία. 2. Καθαρίστε έγκαιρα το λάδι και τη σκόνη στο σώμα του κινητήρα για να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας διατηρεί καλή διάχυση θερμότητας. Παρόλο που ορισμένες συσκευές είναι τώρα εξοπλισμένες με συστήματα πρόληψης σκόνης για να μειωθούν η πιθανότητα διακοπής που προκαλείται από τη σκόνη, το πρόβλημα της σκόνης θα γίνει πιο σοβαρό το καλοκαίρι λόγω υψηλών θερμοκρασιών και ξηρού αέρα. Για παράδειγμα, είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά τα μπουλόνια στερέωσης του κωνικού δακτυλίου ολίσθησης στεγανοποίησης σκόνης για να αποτρέψετε την πτώση του δακτυλίου σκόνης και του δακτυλίου ολίσθησης, προκαλώντας μεγάλη ποσότητα σκόνης και ορυκτών άμμου να εισέλθει στο σώμα του μηχανήματος, προκαλώντας τη διάλυση του θραυστήρα ή σημαντικές οικονομικές απώλειες. 3. Για να αντικαταστήσετε τον εξοπλισμό με τον κατάλληλο βαθμό ιξώδους λαδιού, ο βαθμός ιξώδους λαδιού είναι γενικά υψηλότερος το καλοκαίρι από ό, τι σε άλλες εποχές. Το λάδι κινητήρα και το λιπαντικό λάδι σε διάφορα μέρη πρέπει να αντικατασταθούν με καλοκαιρινό λάδι, με κατάλληλη ποσότητα λαδιού. Ελέγξτε τακτικά για διαρροή λαδιού και αναπληρώστε το καύσιμο εγκαίρως. 4. Ελέγξτε εάν το σύστημα ψύξης και το σύστημα καυσίμου είναι ανεμπόδιστες και αντικαταστήστε τα παλιά καλώδια, τα βύσματα, τους σωλήνες λαδιού, τις βίδες και σφίξτε τους αγωγούς καυσίμου για να αποφύγετε τη διαρροή καυσίμου. 5. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του θραυστήρα, είναι απαραίτητο να δοθεί πάντα προσοχή στη θερμοκρασία των ρουλεμάν θραυστήρων. Υπό κανονικές συνθήκες εργασίας, η αύξηση της θερμοκρασίας των ρουλεμάν πρέπει να κυμαίνεται από 35 μοίρες και δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 70 μοίρες. Διατηρήστε την καλή λίπανση των ρουλεμάν και δώστε προσοχή σε τυχόν ανωμαλίες στον ήχο και τους κραδασμούς. 6. Ανεξάρτητα από το αν ο εξοπλισμός βρίσκεται σε κατάσταση διακοπής λειτουργίας ή εργασίας, προσπαθήστε να το τοποθετήσετε σε ένα δροσερό μέρος, όπως η οικοδόμηση προσωρινών ομπρέλων, οθονών ηλίου κλπ. Για να αποφύγετε την παρατεταμένη έκθεση στον ήλιο, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε γήρανση του εξοπλισμού και να επηρεάσει την ποιότητα και την αποτελεσματικότητα της εργασίας.

Σύμφωνα με την έκθεση του Asahi Shimbun στις 12 Ιουλίου, ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (IEA) δημοσίευσε μια σημαντική έκθεση για την παραγωγή μπαταριών για πρώτη φορά στις 11 Ιουλίου. Ωστόσο, στο πεδίο διύλισης ορισμένων ορυκτών, τα μονοπώλια εντείνονται. Η έκθεση εξέφρασε ανησυχίες σχετικά με την ανισορροπία στην αλυσίδα εφοδιασμού. Σημαντικά ορυκτά αναφέρονται στο λίθιο, το νικέλιο, το κοβάλτιο κ.λπ. που χρησιμοποιούνται στην παραγωγή μπαταριών ηλεκτρικού οχήματος. Η παραπάνω έκθεση αναλύει ότι από το 2017 έως το 2022, η ζήτηση για λίθιο διπλασιάστηκε και στο πλαίσιο της μετάβασης στην καθαρή ενέργεια, η ζήτηση για σημαντικά ορυκτά αυξήθηκε σημαντικά. Η αναπτυξιακή επένδυση των μεγάλων εταιρειών πόρων αυξάνεται επίσης, με αύξηση κατά 20% των επενδύσεων το 2021 σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος και αύξηση κατά 30% το 2022. Οι επενδύσεις αυτές θα μειώσουν τις τιμές σημαντικών ορυκτών και θα προωθήσουν τη μετάβαση στην καθαρή ενέργεια. Από την άλλη πλευρά, συνεχίζεται το μονοπώλιο μερικών επιχειρήσεων στην εξόρυξη και τη διύλιση σημαντικών ορυκτών. Η έκθεση δείχνει ότι στον τομέα της διύλισης του λιθίου, οι τρεις πρώτες εταιρείες κατέχουν συλλογικά το 99% του μεριδίου αγοράς, το οποίο συνεχίζεται από το 2019. Από την άποψη της εξευγενισμού του κοβαλτίου, το συνολικό μερίδιο αγοράς των τριών κορυφαίων εταιρειών αυξήθηκε από 83% το 2019 σε 90% το 2022.

Η τιμή των μετοχών της Deccan Gold Mines Ltd. στην Ινδία έχει αυξηθεί στο υψηλότερο επίπεδο από το 2008, αφού η εταιρεία αντιμετώπισε δυσκολίες στην εξόρυξη τοπικά και στη συνέχεια άρχισε παγκόσμιες εξαγορές μεγάλης κλίμακας. Η χρηματιστηριακή αγορά της Deccan αυξήθηκε κατά περισσότερο από 40% τον Ιούλιο, υπερβαίνει κατά πολύ την αύξηση του 3,5% του δείκτη Benchmark Standard και του BESE Sensex. Νωρίτερα αυτό το μήνα, ο μόνος εισηγμένος χρυσός ανθρακωρύχος στην Ινδία απέκτησε μετοχές στην Avelum Partners LLC στο Kyrgyzstan και το Kalevala Gold Oy στη Φινλανδία. Πριν από αυτές τις εξαγορές, η εταιρεία ολοκλήρωσε επίσης άλλες συναλλαγές κατά το παρελθόν έτος, συμπεριλαμβανομένης της εξαγοράς ενός εργοστασίου επεξεργασίας σε συνεργασία με την AK Corp. των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και την απόκτηση άδειας εξόρυξης για ένα χρυσωρυχείο στο Andhra Pradesh επενδύοντας σε ινδικές υπηρεσίες Geomysore. Ο Hanuma Prasad Modali, ο Γενικός Διευθυντής, δήλωσε σε συνέντευξή του ότι τα ορυχεία στο Κιργιζιστάν και στο Άντρα Πραντές αναμένεται να τεθούν πλήρως σε παραγωγή από το επόμενο έτος. Αυτό θα αρχίσει να φέρει έσοδα στην εταιρεία ", δήλωσε, προσθέτοντας ότι τα φινλανδικά περιουσιακά στοιχεία θα διαρκέσουν άλλα τρία χρόνια, δήλωσε ότι η Deccan σχεδιάζει να συγκεντρώσει περίπου 20 εκατομμύρια δολάρια από τους θεσμικούς επενδυτές και την ιδιότητα του υψηλού δικτύου. Η άδεια ακυρώθηκε από την κυβέρνηση, η εταιρεία πέρασε από νομικές διαδικασίες. Η Modali δήλωσε ότι οι συχνές αλλαγές στις πολιτικές εξόρυξης ήταν πάντα μια βασική πρόκληση για την Ινδία, παρεμποδίζοντας τις επενδύσεις από πολυεθνικές εταιρείες όπως ο όμιλος Rio Tinto. Κάλεσε την κυβέρνηση να αναπτύξει ξεχωριστές πολιτικές για πολύτιμα μέταλλα. Είπε ότι η Deccan εξακολουθεί να διερευνά μερικά μικρά έργα στην Τανζανία, αλλά ξεκινά περαιτέρω εξαγορές μόνο μετά την έναρξη της παραγωγής των υφιστάμενων περιουσιακών στοιχείων.

Στις 20 Ιουλίου, τα ξένα μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι η Χιλή είναι η μεγαλύτερη χώρα εξόρυξης χαλκού στον κόσμο και προωθεί μια στρατηγική για να επεκτείνει την τοπική ικανότητα επεξεργασίας του χαλκού για τη μείωση της εξάρτησης από τις ασιατικές χυτήριο και την κατασκευή καθαρισμού ναυτιλίας. Το Υπουργείο Ορυχείων δήλωσε την Πέμπτη ότι υπέβαλε σχέδιο στο Κογκρέσο για την αναβάθμιση των υφιστάμενων χυμάτων και των διυλιστηρίων και για τη συνεργασία με τον ιδιωτικό τομέα για την ανάπτυξη νέων εργοστασίων. Η ενίσχυση της ικανότητας τήξης είναι η κορυφαία προτεραιότητα της αριστερής κυβέρνησης με επικεφαλής τον Πρόεδρο Gabriel Boric. Η κυβέρνηση ελπίζει επίσης να αποκτήσει μεγαλύτερη αξία στη μετατροπή του λιθίου σε χημικές ουσίες μπαταριών. Περισσότερο από το ήμισυ της παραγωγής χαλκού της Χιλής αποστέλλεται με τη μορφή ημι-τελειωμένων προϊόντων, με το τελευταίο χυτήριο που χτίστηκε το 1990. Περισσότερη τοπική τήξη θα μειώσει τα απόβλητα που προκαλούνται από τα συμπυκνώματα εξαγωγής και τη βελτίωση της ανιχνευσιμότητας. Η νέα γενιά των χυτηρίων είναι επίσης καθαρότερη. Η πρόταση διατυπώθηκε μετά από διαπραγματεύσεις με τους εργαζόμενους, τις επιχειρήσεις και τον ακαδημαϊκό χώρο, αφού η κρατική εταιρεία εξόρυξης Codelco αποφάσισε να κλείσει το χυτήριο της Vitanas για περιβαλλοντικούς λόγους. Η συμφωνία καθορίζει τον ηγετικό ρόλο της κυβέρνησης της Χιλής στην ανάπτυξη νέας παραγωγικής ικανότητας μέσω του Codelco και μιας άλλης κρατικής επιχείρησης, Enami. Υπάρχουν σήμερα 6 χυτήρια στη Χιλή, εκ των οποίων 4 είναι κρατικά. Τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, η Codelco υπέγραψε συμφωνία με την Aurubis, κορυφαίο ευρωπαϊκό χυτήριο, για να διερευνήσει πιθανούς τομείς συνεργασίας για έργα τήξης και κυκλικής οικονομίας στη Χιλή. Η Enami ερευνά ένα έργο για την αναβάθμιση του χυτηρίου Hernan Videla Lira.

Στις 20 Ιουλίου, τα ξένα μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι ο Πρόεδρος του Προέδρου της Βολιβίας δήλωσε την Πέμπτη ότι οι πόροι λιθίου της Βολιβίας υπολογίζονται επί του παρόντος σε 23 εκατομμύρια τόνους και προηγούμενες κυβερνητικές μελέτες έχουν εδραιώσει περαιτέρω τη θέση της χώρας της Νότιας Αμερικής ως παγκόσμιο ηγέτη στους πόρους του λιθίου. Τα νέα δεδομένα βασίζονται στην εξερεύνηση πάνω από 66 φρεάτια στα διαμερίσματα Coipasa και Pastos Grandes, σε σύγκριση με την προηγούμενη εκτίμηση των 21 εκατομμυρίων τόνων. Ο Πρόεδρος Luis Arce δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι η κυβέρνηση έχει επίσης αρχίσει διαπραγματεύσεις με εκπροσώπους της ΕΕ για επενδύσεις σε έργα λιθίου. Όλα τα μάτια επικεντρώνονται στη Λατινική Αμερική και τη Βολιβία επειδή έχουμε άφθονο λίθιο και στρατηγικά ορυκτά ", δήλωσε ο Arce, προσθέτοντας ότι σε μια σύνοδο κορυφής με εκπροσώπους της ΕΕ στις Βρυξέλλες νωρίτερα αυτή την εβδομάδα υπήρχε ενδιαφέρον όχι μόνο στο λίθιο, αλλά και σε άλλα ορυκτά και μέταλλα στη Βολιβία. Η χώρα ορυχει επίσης μέταλλα όπως το ασήμι, ο ψευδάργυρος, ο μόλυβδος και ο κασσίτερος. Η Βολιβία έχει προηγουμένως ζητήσει επενδύσεις από ρωσικές και κινεζικές εταιρείες για να αναπτύξει τους τεράστιους αλλά σε μεγάλο βαθμό αναξιοποίητους πόρους λιθίου. Κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, η εταιρεία υπέγραψε τρεις συμφωνίες λιθίου με δύο κινεζικές εταιρείες και μια ρωσική εταιρεία, υπόσχεται να επενδύσει 2,8 δισεκατομμύρια δολάρια για την εκβιομηχάνιση των πόρων της Βολιβίας. Αυτό το λευκό μέταλλο είναι ένα βασικό συστατικό των μπαταριών ηλεκτρικού οχήματος. Τα τελευταία χρόνια, καθώς οι κατασκευαστές αυτοκινήτων εγκατέλειψαν την παραγωγή οχημάτων εσωτερικής καύσης για να συμμορφωθούν με αυστηρότερους κανονισμούς που αποσκοπούν στην περιποίηση της αλλαγής του κλίματος, η τιμή αυτού του μετάλλου έχει αυξηθεί στα ύψη. Η Γεωλογική Έρευνα των Ηνωμένων Πολιτειών (USGS) εκτιμά ότι το λεγόμενο "τρίγωνο λιθίου" στη Νότια Αμερική έχει πάνω από το ήμισυ των πόρων του λιθίου του κόσμου. Ωστόσο, τα αποθέματα της Βολιβίας υπερβαίνουν εκείνα της γειτονικής Αργεντινής και της Χιλής, που υπολογίζονται σε 20 εκατομμύρια τόνους και 11 εκατομμύρια τόνους αντίστοιχα.

Σύμφωνα με την έκθεση Reuters της MiningWeekly, η Ινδονησία εισήγαγε νέους κανονισμούς για να αυξήσει τον συντελεστή φόρου εξαγωγής του συμπυκνωμένου χαλκού από 5% σε 10%. Η ινδονησιακή κυβέρνηση παροτρύνει τις εταιρείες εξόρυξης να διεξάγουν ορυκτά επεξεργασία σε τοπικό επίπεδο αντί να εξάγουν ακατέργαστο μεταλλεύμα. Η αύξηση των φόρων των εξαγωγών είναι ένα από τα μέτρα που έλαβε η ινδονησιακή κυβέρνηση για την προώθηση της κατασκευής εγχώριων διυλιστηρίων, με στόχο την επέκταση της εγχώριας επεξεργασίας για να επιτύχει περισσότερα οφέλη από τους ορυκτές πόρους. Τον Ιούνιο, η χώρα απαγόρευσε επίσης την εξαγωγή ακατέργαστου μεταλλεύματος. Ωστόσο, η κυβέρνηση της Ινδονησίας ορίζει ότι εάν αρκετές εταιρείες με πρόοδο κατασκευής διυλιστηρίου που υπερβαίνουν το 50% είναι πρόθυμες να πληρώσουν τους φόρους εξαγωγής, μπορούν να συνεχίσουν να εξαγωγών συμπυκνωμάτων μέχρι τα μέσα του 2024. Όσο ταχύτερα το διυλιστήριο εξελίσσεται, τόσο χαμηλότερο είναι ο συντελεστής φόρου εξαγωγής. Σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς που ανακοινώθηκαν από το Υπουργείο Οικονομικών της Ινδονησίας, ο φορολογικός συντελεστής εξαγωγών για τις επιχειρήσεις εξόρυξης χαλκού με πρόοδο κατασκευής άνω του 50%, αλλά λιγότερο από 70% είναι 10%, ο φορολογικός συντελεστής για τις επιχειρήσεις εξόρυξης χαλκού με πρόοδο άνω του 70%, αλλά λιγότερο από 90% είναι 7,5% και ο φορολογικός συντελεστής για τις επιχειρήσεις χαλκού με την πρόοδο με μεγαλύτερη απόδοση είναι 50%. Προηγουμένως, οι εταιρείες εξόρυξης χαλκού έπρεπε να πληρώσουν το μέγιστο φορολογικό συντελεστή εξαγωγής 5%. Σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς, ο συντελεστής φόρου εξαγωγής σιδήρου, μολύβδου και ψευδαργύρου θα αυξηθεί στο 2,5% -7,5% σύμφωνα με τα παραπάνω πρότυπα ταξινόμησης προόδου. Ο νέος φορολογικός συντελεστής εξαγωγής ισχύει από τις 17 Ιουλίου έως τον Δεκέμβριο του 2023 και μπορεί να αυξηθεί και πάλι τον Ιανουάριο του 2024. Σύμφωνα με τους κανονισμούς, από τον Ιανουάριο του 2024 έως τις 31 Μαΐου 2024, σύμφωνα με την πρόοδο της κατασκευής του διυλιστηρίου, ο φορολογικός συντελεστής εξαγωγής του συμπυκνωμένου χαλκού θα αυξηθεί σε 7,5% -15%, ενώ ο φορολογικός συντελεστής εξαγωγής του σιδήρου, του ψευδαργύρου και του συμπυκνώματος μολύβδου θα αυξηθεί στο 5% -10%.

Κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας του θραυστήρα, ενδέχεται να υπάρξει απόφραξη υλικού. Μόλις μπλοκαριστεί το υλικό, πρέπει να κλείσει για καθαρισμό, γεγονός που επηρεάζει την αποτελεσματικότητα της συνολικής γραμμής παραγωγής. Η παρατεταμένη απόφραξη μπορεί επίσης να βλάψει την απόδοση του θραυστήρα. Αιτίες απόφραξης στην πόρπη εκκένωσης Αργή απόρριψη Υπό κανονικές συνθήκες, οι ταχύτητες τροφοδοσίας και εκφόρτισης του θραυστήρα πρέπει να είναι ισορροπημένες και οποιαδήποτε ανωμαλία σε οποιαδήποτε από αυτές μπορεί να προκαλέσει παρεμπόδιση υλικού. Στην παραγωγή ενός θραυστήρα, εάν η θύρα εκκένωσης δεν ρυθμιστεί σωστά και το μέγεθος της θύρας εκκένωσης δεν έχει ρυθμιστεί σωστά, θα προκαλέσει μπλοκαρισμένη μεγάλη ποσότητα υλικού μέσα στο μηχάνημα, προκαλώντας την ταχύτητα εκκένωσης πολύ αργή και τελικά προκαλώντας κλοπή υλικού. Κυματιστής Ο κύριος τρόπος μετάδοσης του θραυστήρα της γνάθου είναι να οδηγεί το σφόνδυλο μέσα από έναν τριγωνικό ιμάντα για αδρανειακή λειτουργία υψηλής ταχύτητας. Εάν η τριγωνική ζώνη είναι πολύ χαλαρή, θα προκαλέσει ολίσθηση. Ο τριγωνικός ιμάντας δεν μπορεί να οδηγήσει τον τροχό αυλάκωσης, αλλά περιστρέφεται με τον τροχό αυλάκωσης και το υλικό δεν μπορεί να σπάσει κανονικά, ή το σπασμένο υλικό δεν μπορεί να αφαιρεθεί ομαλά, με αποτέλεσμα την απόφραξη του υλικού. Ζητήματα εξοπλισμού Εάν εμφανιστεί συχνά το πρόβλημα της παρεμπόδισης των υλικών, πιθανότατα σχετίζεται με την ποιότητα του εξοπλισμού του ίδιου του θραυστήρα, όπως η εσφαλμένη επιλογή του τύπου κοιλότητας του θραυστήρα, ο σχεδιασμός των συστατικών της μετάδοσης που οδηγούν στον θραυστήρα που δεν επιτυγχάνουν καλή συνοπτική επίδραση ή κακομεταχείριση της ικανότητας επεξεργασίας, μεταφοράς, διαλογής και άλλων συστημάτων, μπορεί να προκαλέσει αποκλεισμό υλικού. Φορέστε συστατικά θραυστήρα Τα κύρια συστατικά του θραυστήρα υπόκεινται σε φθορά, τα οποία μπορούν να επηρεάσουν την ικανότητα σύνθλιψης του θραυστήρα. Εάν το υλικό δεν είναι εντελώς συνθλιμμένο, το συντριπτικό αποτέλεσμα είναι φτωχό και μπορεί επίσης να προκαλέσει αποκλεισμό υλικών. Οι τακτικές επιθεωρήσεις, όπως οι καθημερινές, εβδομαδιαίες και μηνιαίες επιθεωρήσεις των θραυστήρων, μπορούν να βελτιώσουν αποτελεσματικά το ποσοστό λειτουργίας του εξοπλισμού, να αντικαταστήσουν εγκαίρως τα ευάλωτα μέρη και να αποφύγουν την αποδοτικότητα της παραγωγής.